استفاده از گرمای تلفشده در سیستم ترمز خودرو برای فعالسازی یک لایه کامپوزیتی شامل ماده تغییرفازدهنده (پارافین RT60) تقویتشده با نانوصفحات گرافنی و نانوذرات سیلیس. این کامپوزیت با جذب گرما، ذوب شده و منبسط میشود و یک لایه فوقآبگریز روی سطح تایر ایجاد میکند که لایه آب را در شرایط خیس جابجا کرده و از پدیده هیدروپلنینگ جلوگیری میکند. در نتیجه، اصطکاک تایر با جاده افزایش یافته و مسافت ترمز بهطور چشمگیری کاهش مییابد.
100 created this project
27 days ago
استفاده از گرمای تلفشده در سیستم ترمز خودرو برای فعالسازی یک لایه کامپوزیتی شامل ماده تغییرفازدهنده (پارافین RT60) تقویتشده با نانوصفحات گرافنی و نانوذرات سیلیس. این کامپوزیت با جذب گرما، ذوب شده و منبسط میشود و یک لایه فوقآبگریز روی سطح تایر ایجاد میکند که لایه آب را در شرایط خیس جابجا کرده و از پدیده هیدروپلنینگ جلوگیری میکند. در نتیجه، اصطکاک تایر با جاده افزایش یافته و مسافت ترمز بهطور چشمگیری کاهش مییابد.